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原标题:安东诺夫公司:安-225知识产权不会转让给中国。
外媒援引乌克兰国有企业安东诺夫的话说，该公司不会将安-225运输机的知识产权和型号合格证的所有权转让给中国。安东诺夫是乌克兰国防工业集团的子公司。
据俄罗斯 # 8220；卫星 # 8221；该通讯社网站9月1日报道称，中国中央电视台此前表示，根据中国空域工业集团与乌克兰国有企业安东诺夫签署的合作协议，将向中国转让安-225运输机的所有权，包括飞机图纸和技术参数的使用。
乌克兰安东诺夫公司发布消息称: # 8220；公司不会将安-225型号合格证的所有权转让给中国，包括安-225的知识产权。#8221;
消息称，安东诺夫与中国空域工业集团就安-225项目签署了合作协议，也就是说，双方有意长期合作，即在第一阶段，第二架升级型安-225将在安东诺夫国有企业制造，供应给中国空域工业集团。第二阶段，安-225将在安东诺夫许可下在中国联合量产。
俄罗斯 # 8220；卫星 # 8221；新闻通讯社网站援引安东诺夫集团总裁亚历山大的话说。Kotsyuba表示，世界上唯一的安-225不会出售，但同意将未定型的安-225出售给中国。
俄罗斯军事专家瓦西里 # 183；卡申就此事说，关于乌克兰安东诺夫航空公司空和一家小香港公司 # 8212；#8212;中国空域实业集团签约的消息可能不是爆炸性新闻。交易以中国从乌克兰获得军用或军民两用技术的常见模式完成 # 8212；#8212;通过一个小小的进出口企业作为中介。收购方千万不要和中国航空空企业巨头中国航空空实业集团公司混为一谈。贸易安东诺夫航空空是一家成立于2010年，注册于香港的贸易公司。
卡申说，从乌克兰公司的声明来看，签署的框架协议涉及两项合同的签署。一份关于第二架安-225完成情况的报告(自苏联时代以来一直保存在完成70%的安东诺夫工厂)。需要指出的是，只有一架安-225是1988年完成的。该飞机为安东诺夫公司所有，用于全球超大货物的商业运输。完成这份合同不会有什么问题。
报道称，与此同时，所有人都知道，该飞机还有一份在中国建造生产的合同。据国内媒体报道，8月30日，中国空域工业集团与四川泸州市政府、安东诺夫航空空公司签署框架协议，从2019年起在本市建设安-225生产基地。这部分协议显然难以完成。
首先，对于AVIC、波音或美国联合航空空制造集团这样的世界顶级公司来说，在时隔30年后恢复安-225这样一款庞大而复杂的飞机的量产是一件极其困难的事情。保证飞机的发动机是另一个大问题。安-225和安-124使用乌克兰马达西奇公司生产的D-18T发动机。新发动机的生产已经很久没有实现了，企业快速恢复这种飞机量产的能力也值得怀疑。
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